¿Qué hace que nuestros intercambiadores de calor de circuito impreso sean únicos?

Los intercambiadores de calor de circuito impreso de Alfa Laval combinan una robustez y una integridad superiores con una velocidad de transferencia de calor excepcionalmente alta y un espacio extremadamente compacto. Todo gracias a un diseño único, basado en nuestra experiencia de décadas en tecnología de transferencia térmica, con características de clase mundial que no encontrará en ningún otro lugar.

OptiBond™

Alfa Laval PCHE with OptiBond for high-pressure needs
Una solución robusta y compacta para necesidades de alta presión 

Alfa Laval fabrica circuitos impresos del intercambiador de calor utilizando una tecnología de unión por soldadura de vanguardia conocida como OptiBond. Este proceso genera líneas de unión y metalurgia de grano superiores entre las placas, lo que da como resultado un intercambiador de calor más duradero, confiable y compacto. OptiBond también abre posibilidades para la personalización completa del patrón de diseño del canal fluido.

Vea cómo funciona OptiBond

3DPlate™

Alfa Laval PCHE with 3DPlate prevents clogging under freezing conditions
Previene la obstrucción en condiciones de congelación 

Alfa Laval ha desarrollado un patrón de placa 3D patentado que aborda la congelación en aplicaciones criogénicas. Este diseño creativo permite que los líquidos a base de agua, como los glicoles, continúen moviéndose a través de la placa incluso cuando las áreas frías se congelan. Como resultado, es posible mantener la mayor eficiencia y tiempo de actividad. 

Vea cómo funciona 3DPlate

Alfa Laval HyBlocTM

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Alfa Laval PCHE with ReFuel+ReFuel+

Mayor rendimiento consecutivo para una mayor rentabilidad

La baja masa térmica en una solución compacta y de gran capacidad de respuesta permite una mayor capacidad y un tiempo de espera reducido entre clientes, lo que amplía el número de repostajes diarios consecutivos.

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Alfa Laval PCHE with PowerDenseDenso

Máxima sostenibilidad bajo las máximas presiones

Mejora la sostenibilidad con el diseño de huella de metal más pequeño que aún puede contener presiones de hidrógeno de hasta 1250 barg.

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