Alfa Laval - PureVent

PureVent

PureVent 2.0 es un enfoque radicalmente nuevo para limpiar el gas ventilado de los cárteres del motor mediante el uso de tecnología de separación centrífuga para eliminar la neblina de aceite y otras partículas y ayudar a proteger el medio ambiente.

PureVent 2.0油气分离器-Oil and gas separator

Se estima que 3500 m3 de aceite lubricante terminan en los océanos del mundo cada año al permitir que el gas del cárter que contiene neblina de aceite de los motores diésel marinos pase a la atmósfera sin limpiar. Esta neblina de aceite puede desplazarse largas distancias en forma de aerosol antes de que las gotas finalmente se depositen en el mar o en la tierra, con la contaminación que esto conlleva.

Aunque existen regulaciones estrictas con respecto a las descargas de hidrocarburos en el agua de sentina, no existen, por el momento, limitaciones en las descargas de hidrocarburos al mar a través de la ventilación del cárter. Las emisiones de escape de estos motores son normalmente la principal preocupación, pero el gas del cárter sigue representando importantes preocupaciones medioambientales y de salud. El gas del cárter está mucho menos diluido y puede causar altas concentraciones de aceite en áreas limitadas. La neblina de aceite también puede ensuciar los espacios del motor de un barco, las cubiertas y las áreas cercanas a la salida de ventilación. Esto es muy indeseable a bordo de los cruceros, por ejemplo.

PureVent 2.0 representa un enfoque radicalmente nuevo para la limpieza del gas del cárter en instalaciones de alta capacidad. Desarrollada específicamente para su uso con motores marinos diesel y generadores de plantas de energía, la tecnología PureVent emplea separación centrífuga de alta velocidad para separar la neblina de aceite y otras partículas del gas del cárter producido por estos motores. El aceite separado puede incluso recircularse para su uso como lubricante.

La eficiencia de limpieza llega al 99,99% para una capacidad de 40 m3 / hora y al 98,5% a 150 m3 / hora. Estos valores de rendimiento no pueden ser igualados por ninguna tecnología anterior: los ciclones tradicionales, trampas de aire y filtros nunca han podido proporcionar resultados satisfactorios.

Cómo funciona

Limpieza de gas del cárter mediante centrifugación de alta velocidad

PureVent utiliza centrifugación de alta velocidad para eliminar la neblina de aceite, el hollín y cualquier combustible no quemado del gas del cárter. El principio es similar al utilizado en la unidad Alfa Laval Alfdex, instalada en motores diésel de camiones y autobuses desde 2002.

La unidad separadora PureVent es una instalación compacta que consta de una pila de 185 discos giratorios hechos de un polímero ligero compuesto especial, encerrados en una carcasa de aluminio. Esta pila de discos es impulsada por un motor eléctrico. El gas del cárter sin limpiar entra por la parte inferior del separador y luego pasa a la pila de discos giratorios. La fuerza centrífuga presiona cualquier aceite u hollín entre los discos, haciendo que se acumule en el interior de la carcasa de la pila de discos. Esto deja un aire que prácticamente no contiene aceite y puede liberarse de manera responsable a la atmósfera.

Para lograr beneficios ambientales adicionales, el aceite recolectado puede recircular a través del separador y usarse nuevamente en el sistema de lubricación del motor. Sin embargo, si se prefiere, se puede drenar para utilizarlo en incineradores a bordo o almacenarlo para su posterior eliminación.

En una instalación diésel o una instalación de motor de gas estándar, el aire limpio producido por la unidad PureVent normalmente se libera directamente a la atmósfera. Sin embargo, en un motor de gasolina también es posible dirigir esta salida al turbocompresor del motor. Un sistema cerrado de este tipo mejora y protege el rendimiento del motor al eliminar el riesgo de que el turbocompresor se ensucie o se acumule aceite en el intercooler. Lo más importante es que un sistema de ventilación del cárter cerrado elimina todas las emisiones de gases del cárter.