Marine Innovation Summit 2023
Forme parte de un futuro libre de CO2 con Alfa Laval... muy pronto
A medida que los objetivos por reducir las emisiones a cero ocupan un lugar prioritario en la agenda del sector marítimo, le ofrecemos la oportunidad de conectar con expertos del sector que desentrañan la ruta hacia un transporte marítimo sostenible.
El sector del transporte marítimo se enfrenta a un reto importante en su esfuerzo por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Para trazar el rumbo hacia un futuro más sostenible, debemos explorar las tecnologías y tendencias que inciden directamente en el ritmo de la descarbonización. La Cumbre de Innovación Marítima reunirá a los líderes del sector para debatir la evolución del panorama de la gestión del carbono y explorar una ruta para acelerar la descarbonización en el sector marítimo.
Le invitamos a unirse a nosotros online para la tercera Cumbre de Innovación Marina 2023 para formar parte de conversaciones con visión de futuro y debates inspiradores sobre las últimas tendencias que conducen a la industria marítima hacia la neutralidad de carbono en 2050.
Puntos clave
- Tendencias y prioridades actuales que impulsan la descarbonización
- Papel de la digitalización en la descarbonización
- Potencial y posibilidades de modernizar la flota actual y prepararla para un futuro sin emisiones de carbono.
¡Próximamente!
La inscripción es gratuita.
Vídeo de ediciones pasadas:
Programa
Introducción
Tom Erixon, Presidente y CEO de Alfa Laval
Discurso de apertura
Johannah Christensen – CEO de Global Maritime Forum
Tema: Los retos y oportunidades a los que se enfrenta el transporte marítimo internacional en su búsqueda de la descarbonización.
Panel 1
Tema: ¿Está la digitalización retrasando (y por tanto ralentizando) la descarbonización?
Obtenga más información sobre cómo se entrelazan las dos principales fuerzas transformadoras del transporte marítimo -la digitalización y la descarbonización- y cómo puede la digitalización apoyar la descarbonización. Preguntas y respuestas tras el panel
Ponentes -
| Mikael Skov CEO, Hafnia |
Henk Jan Gerzee CPO, Asociación Digital de Transporte Marítimo de Contenedores (DCSA) |
Martin Stopford Economista y experto del sector, Director Ejecutivo, Marecon Ltd |
Stefan Bülow Director del Consejo Ejecutivo de BIMCO y Presidente del Comité de Medio Ambiente Marino de BIMCO |
Ponencia inspiradora
Allan Nygård Bertelsen, CEO, Hydro Hull Cleaning AS
Tema: ¿Ha llegado el momento de una limpieza robótica de cascos?
Panel 2
Tema: ¿Estamos demasiado centrados en los nuevos diseños de buques y olvidamos las oportunidades de modernización?
Únase a nosotros para saber si el sector del transporte marítimo está demasiado centrado en los nuevos diseños de buques, motores y combustibles, y se está olvidando del potencial de modernización de la flota actual para lograr la descarbonización. Preguntas y respuestas tras el panel.
Ponentes -
| Karsten Borneman, Jefe de Ventas, Hélice y Buque de popa, MAN Energy Solutions | Christoph Thiem Director Adjunto de Proyectos de Activos Estratégicos, Hapag Lloyd |
Steen Sander Jacobsen Director Técnico, NJORD, Maersk Tankers |
James Helliwell Ingeniero de proyectos tecnológicos, Shell Shipping and Maritime |
Clausura
Sameer Kalra, Presidente de la División Marina, Vicepresidente Ejecutivo del Grupo Alfa Laval
Biografía de los ponentes
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Tom Erixon Tom Erixon es el Presidente y CEO de Alfa Laval AB desde 2016. Anteriormente, Tom ha ocupado diversos puestos de liderazgo, como Presidente y CEO del Grupo Ovako, Presidente de Sandvik Coromant y varios puestos de responsabilidad en Sandvik. En los años 90, trabajó en Boston Consulting Group y llegó a ser Socio Director y Líder de Práctica de Bienes Industriales. Tom es licenciado en Derecho por la Universidad de Lund (Suecia) y posee un máster en Administración de Empresas por el IESE Business School (España).
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Sameer Kalra Sameer Kalra es el Presidente de la División Marina de Alfa Laval AB desde 2019 y miembro de la Dirección del Grupo Alfa Laval. Sameer forma parte de Alfa Laval desde 2011 y ha ocupado diferentes puestos de alta dirección dentro del Grupo Alfa Laval, incluido el de Presidente de la Unidad de Negocio de Sistemas de Bombeo (Framo). Antes de incorporarse a Alfa Laval, fue Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing del Grupo en Aalborg Industries. Recientemente, Sameer ha sido incluido en la "Lista Lloyd's de los 10 principales líderes tecnológicos de 2022" por su adopción de las nuevas tecnologías en el sector marítimo. Sameer posee un máster en Administración de Empresas por la Universidad de Chicago (EE. UU.) y es ingeniero naval graduado por la Dirección de Ingeniería y Formación Marítimas de la India.
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Johannah Christensen Johannah Christensen es la Directora Ejecutiva y cofundadora del Foro Marítimo Mundial, una organización internacional sin ánimo de lucro comprometida con la configuración del futuro del comercio marítimo mundial para aumentar el desarrollo económico sostenible a largo plazo y el bienestar humano. Christensen tiene una amplia experiencia en gestión de proyectos internacionales centrados en el desarrollo sostenible, el desarrollo empresarial y la innovación. A lo largo de su carrera, ha desempeñado funciones directivas en organizaciones sin ánimo de lucro en Copenhague y Ginebra, creando asociaciones público-privadas de éxito y ayudando a las empresas a abordar los retos mundiales. Antes de fundar el Foro Marítimo Mundial, Christensen trabajó como Jefa de Desarrollo de las Jornadas Marítimas Danesas. También fue Directora de Proyectos en el think tank escandinavo Monday Morning, y Directora de Programas en el Foro Económico Mundial. Christensen es licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales por la Copenhagen Business School (Dinamarca). |
Allan Nygård Bertelsen Allan Nygård Bertelsen is CEO of Hydro Hull Cleaning, having joined the company in 2022. Allan has previously held senior positions with Copenhagen Subsea, developers of silent subsea thrusters, Atlas Hydrographic, a hydrographic and oceanographic systems company with products and solutions for marine applications, and Atlas Maridan, developers of autonomous underwater vehicles. Allan has a demonstrated history of leading technology-based industrial companies with responsibilities in managing sales & negotiation, innovation management, business development, and R&D. Allan holds a MBA, Master of Management of Technology and Master of Science degree in Robotics, Automation Engineering, Control Technology and Unmanned Systems from the Technical University of Denmark. |
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Mikael Skov Mikael Skov es el Consejero Delegado de Hafnia, una de las mayores empresas mundiales de petroleros de productos, que cotiza en la Bolsa de Oslo. Fue cofundador y Consejero Delegado de Hafnia Tankers, una naviera mundial dedicada al transporte de productos petrolíferos refinados. Cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector del transporte marítimo. Es miembro del consejo de Clipper Group Ltd y fue representante del sector en el Equipo de Estrategia Marítima danés, creado por el Ministerio de Industria, Empresa y Asuntos Financieros. Es copresidente de la All Aboard Alliance, creada para aumentar la atención prestada a la diversidad, la equidad y la inclusión en el sector marítimo. Antes de fundar Hafnia Tankers, Mikael trabajó 25 años en Torm, una empresa internacional de petroleros de productos y graneleros, de la que fue consejero delegado durante dos años. Mikael es licenciado en Economía e Idiomas por la Copenhagen Business School y ha cursado el International Executive Programme de Insead. |
Henk Jan Gerzee Henk Jan Gerzee es Chief Product Officer de la Digital Container Shipping Association, responsable de impulsar sus planes de digitalización del sector del transporte marítimo. Antes de unirse a DCSA, Henk Jan fue Director de Innovación y Digitalización del Royal Schiphol Group, donde fue responsable de la transformación del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en el aeropuerto digital líder del mundo. Anteriormente, Henk Jan fue Director Digital y de Información de Dorel Juvenile y ocupó otros cargos ejecutivos en Elsevier y AirFrance-KLM, donde también dirigió la implantación mundial de los billetes electrónicos. Henk Jan tiene un máster en Economía de la Empresa por la Universidad de Groningen (Países Bajos) y la Copenhagen Business School. |
Martin Stopford Martin Stopford es licenciado por la Universidad de Oxford y doctor en Economía Internacional por la Universidad de Londres. A lo largo de 50 años en la industria marítima, ocupó cargos como Director de Desarrollo de Negocio en British Shipbuilders; Economista Global de Transporte Marítimo, Chase Manhattan Bank N.A.; Director Ejecutivo, Lloyds Maritime Information Services; Director General, Clarkson Research; y Director Ejecutivo, Clarksons PLC. Martin Stopford se jubiló de Clarksons PLC en 2012 y de Clarkson Research en 2021. Ahora dirige MarEcon Ltd, que fundó en 1997 para apoyar la educación marítima. Sus publicaciones incluyen "Maritime Economics" 3ª Ed (2009), ahora traducida al japonés, griego, portugués de Brasil, coreano y turco. También ha publicado numerosos artículos sobre economía y financiación del transporte marítimo. El sitio web de la empresa www.mLecs.com ofrece una amplia gama de material de estudio para profesores, estudiantes y recién llegados a la industria marítima, disponible en PC o smartphone. |
Stefan Bülow Capt. Stefan Bülow works as a Shipping Executive and Ship Owner in the maritime industry, working closely with ship managers, organizations and class societies. He also serves as Executive Board Director of the largest world shipowners organization BIMCO and is Chairman of the BIMCO Marine Environment Committee. His 40 years of experience in this industry have been compiled through executive management positions over the past 19 years and hands-on work at sea during the preceding 21 years.
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Karsten Borneman Karsten Borneman, ingeniero mecánico de formación, lleva 29 años trabajando en MAN Energy Solutions (MAN ES), tanto en ingeniería de proyectos como en ventas y gestión de ventas. Durante varios años ha sido responsable de ventas a nivel mundial de soluciones completas de propulsión que anteriormente se ofrecían desde las instalaciones de producción de MAN ES en Frederikshavn (Dinamarca) y que abarcaban tanto motores de dos tiempos de baja velocidad como motores de velocidad media como propulsores principales en paquetes con hélice CP y controles. Desde 2011, Propeller and Aft Ship Solutions es un área de negocio independiente dentro de MAN ES, donde Karsten Borneman dirige las ventas mundiales de toda la gama de hélices de MAN ES. |
Christoph Thiem Christoph Thiem se unió a Hapag-Lloyd en 2018. Es Jefe Adjunto de Proyectos de Activos Estratégicos, un departamento técnico responsable de proyectos de modernización y nuevas construcciones, así como de actividades de investigación relacionadas. Antes de esto, fue asociado científico en la Universidad Tecnológica de Hamburgo, centrándose en la simulación y la evaluación del ciclo de vida de los sistemas de energía a bordo para buques en su tesis doctoral. |
Steen Sander Jacobsen Steen Sander Jacobsen es el Director Técnico de NJORD, una colaboración de Maersk Tankers, Cargill y Mitsui cuyo objetivo es acelerar la reducción rentable y en todo el sector de los gases de efecto invernadero haciendo que los buques existentes sean más eficientes en el consumo de combustible. NJORD ayuda a los clientes a determinar y aplicar el potencial de ahorro de su flota mediante la evaluación, el diseño y la instalación de paquetes de tecnologías ecológicas que utilizan múltiples tecnologías combinadas. Steen, veterano de la industria naviera, cuenta con más de 30 años de experiencia en Maersk y ha sido responsable de impulsar resultados a través de la innovación en áreas de eficiencia de combustible, supervisión de nuevas construcciones y modernizaciones, entre otras. Formador de equipos y colaborador, entre sus principales funciones se encuentran las de Jefe de Tecnología de Flotas, Jefe de Liderazgo de Costes y Optimización de Combustible, además de haber navegado como jefe de máquinas en todo tipo de petroleros y quimiqueros de Maersk. |
James Helliwell James Helliwell is a chartered marine engineer in the Innovation and Technology Implementation group of Shell Shipping and Maritime. He is focused on the delivery of technologies to accelerate the adoption of hydrogen as a marine fuel and cargo. He leads several projects focused on the delivery of Proton Exchange Membrane Fuel Cells and related technologies for commercial shipping. He also leads Shell Shipping and Maritime's research into hydrogen hazards and liquid hydrogen thermodynamics. Prior to joining Shell, he worked as an engineer for NanoSUN, a UK start-up developing pressurised hydrogen refuelling systems for hydrogen mobility applications. |