PureDry

PureDry asegura la recuperación de fueloil residual y la minimización de lodos. PureDry es un sistema modular totalmente automatizado diseñado para tratar y recuperar aceites valiosos que se encuentran en los lodos a bordo de los barcos y en las plantas de energía. El sistema separa el aceite usado en tres fases: aceite limpio, agua y sólidos súper secos.

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Ahorros sustanciales en la manipulación de aceites usados

PureDry reduce el costo del manejo de aceite usado y sólidos al eliminar el agua del aceite usado y concentrar los sólidos en lodo súper seco (típicamente 5-15 kg / 24 h), eliminando así los desechos aceitosos y los costos de eliminación relacionados.

La eficiencia del sistema en términos de secado de corrientes de desechos aceitosos significa que se pueden reducir los volúmenes del tanque de almacenamiento de aceite usado y aguas residuales, liberando así un valioso espacio a bordo de un barco o en una central eléctrica.

Además, la recuperación de combustible residual es posible cuando los residuos de FO se separan de los residuos de LO (tanques de aceite residual separados); es posible ahorrar hasta un 2% de combustible.

 

Operación confiable

El diseño singularmente simple del separador asegura una operación fácil y confiable. El sistema separa el aceite usado en tres fases: aceite limpio, sólidos súper secos que pueden eliminarse como desechos secos y agua lo suficientemente limpia como para enviarla al sistema de sentina. La automatización inteligente adapta el control del proceso a las diferentes condiciones de alimentación. No hay consumo de agua y no se generan residuos adicionales.

 

Diseño modular compacto

El sistema compacto PureDry consta de un módulo de bombeo con unidad de dosificación de emulsionante, un módulo de calentamiento, un módulo de separación y una unidad de control. Su diseño modular proporciona flexibilidad para la instalación en cualquier ubicación conveniente y facilita la integración con los sistemas a bordo existentes.

 

Mantenimiento y servicio por intercambio

PureDry se suministra con un kit de intercambio, que incluye un nuevo inserto separador (rotor y pila de discos), un nuevo XCavator y un kit de consumibles. Después de un año, la cuadrilla reemplaza el inserto del separador tan simplemente como reemplazar el inserto en un filtro, también reemplazando el XCavator. Las piezas usadas se devuelven al centro de servicio Alfa Laval más cercano y el barco solicita nuevos kits.

 

Concepto integrado de tratamiento de aguas residuales / aguas de sentina

En combinación con el sistema PureBilge de Alfa Laval, PureDry forma una solución completa e integrada de tratamiento de agua de sentina / aceite usado que puede secar todos los flujos de desechos aceitosos en el barco o en la planta de energía. PureDry separa el aceite, concentra los sólidos en lodos súper secos que pueden desecharse como desechos secos y envía el agua al sistema de sentina. PureBilge luego se encarga del pulido fino del agua aceitosa antes de descargarla por la borda.

Cómo funciona

El sistema de tratamiento de desechos aceitosos PureDry procesa continuamente desechos aceitosos, separando aceite, agua y sólidos. Consta de un módulo de bombeo con unidad de dosificación, un módulo de calentamiento, un módulo separador y una unidad de control.

Función de separador

El recipiente separador que contiene una pila de discos gira a alta velocidad y los sólidos de la alimentación de aceite usado se acumulan en la periferia. Desde la periferia, los sólidos se descargan continuamente mediante un dispositivo patentado en forma de espiral llamado XCavator en un contenedor debajo del separador. La cantidad de sólidos acumulados en el contenedor se monitorea continuamente por medio de una celda de carga.

Un disco separador de aceite, que forma parte del recipiente del separador, descarga continuamente el aceite recuperado del separador a través de la salida de aceite a presión. El aceite se dirige al tanque de retención de recuperación de aceite. Un disco de separación de agua incorporado descarga continuamente agua separada a través de la salida de agua. Aunque se agrega agua de sellado al recipiente durante el arranque, no es necesario agregar más agua, por lo que el proceso en sí no genera desperdicios adicionales.

Principio de funcionamiento del proceso

El sistema opera a caudales de hasta 500 litros por hora. Una bomba de alimentación de desplazamiento positivo que opera a un flujo constante dirige el aceite usado al sistema. El líquido del proceso pasa luego a través de un colador dúplex, que atrapa partículas grandes, hacia un precalentador. Para una eficiencia de separación óptima, el calentador eleva la temperatura del líquido sin procesar a la temperatura de alimentación deseada de 95 ° C.

Una válvula de cambio de tres vías dirige el aceite usado a la etapa de separación si se cumplen todas las condiciones del proceso, como la temperatura de alimentación y la presión de alimentación. Durante una situación de alarma, pérdida de presión de funcionamiento, corte de energía o cuando no se cumple alguna condición preestablecida, la válvula recircula el fl uido de regreso al tanque de aceite usado.

Luego, el agua se transfiere al sistema de tratamiento de agua de sentina para su procesamiento posterior para garantizar que cumpla con los estándares de la OMI para la descarga por la borda, o al tanque de aceite usado, según las condiciones del proceso.

Para mejorar el rendimiento en presencia de emulsiones estables, se incluye una unidad de dosificación desemulsionante. La unidad se conecta antes de la etapa de bombeo para mezclar el demulsificador Alfa Laval directamente en la alimentación.

El proceso es monitoreado y controlado continuamente por el sistema de control EPC 60 para un funcionamiento completamente automático.

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